KAT. A1 – oskais.pl – SZKOŁA JAZDY RYBNIK

KATEGORIA A1

KURS KATEGORII A1

Kategoria A1 prawa jazdy uprawnia do kierowania motocyklem o pojemności skokowej silnika nieprzekraczającej 125 cm3, mocy nieprzekraczającej 11 kW i stosunku mocy do masy własnej nieprzekraczającym 0,1 kW/kg.

UBIÓR NA EGZAMIN

Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie
egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia,
egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów
stosowanych w tych sprawach § 13 pkt 3 osoba egzaminowana w zakresie kategorii AM,
A1, A2 lub A musi posiadać odpowiedni strój ochronny, co podlega ocenie egzaminatora.
W jego skład wchodzi:
– pełne obuwie zakrywające całą stopę, wiązane lub zapinane na klamry, rzepy lub
zatrzaski, ale także obuwie typu motocyklowego,
– spodni z długimi nogawkami,
– kurtki z długimi rękawami zapinanej na suwak, guziki lub zatrzaski,
– rękawic chroniących i zakrywających całe dłonie.
Zgodnie z aktualnymi wytycznymi konieczne jest posiadanie w trakcie ochraniaczy na
kolana i łokcie (WORD może je udostępnić), a rękawice muszą być przeznaczone do
użytku motocyklowego. Absolutnie wyklucza się rękawice rowerowe, budowlane czy każde
inne. Egzaminator w przypadku odstępstwa od reguł może nie dopuścić osoby do
egzaminu!

EGZAMIN TEORETYCZNY

Warunki i tryb przeprowadzania części teoretycznej opisane są w rozporządzeniu Ministra
Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023. Dziennik Ustaw z 2023 r., poz. 2659 (PDF
4,2MB).

Podczas tej części egzaminu osoba egzaminowana musi wykazać się posiadaną wiedzą
teoretyczną w zakresie:
– zasad i przepisów służących bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze
publicznej,
– zagrożeń związanych z ruchem drogowym,
– obowiązków kierowcy, osoby posiadającej pozwolenie na kierowanie tramwajem i
posiadacza pojazdu,
– postępowania w sytuacjach nadzwyczajnych.
Egzamin teoretyczny przeprowadzany jest w formie elektronicznej na komputerowym
urządzeniu egzaminacyjnym. Osoba powinna wskazać prawidłową odpowiedź na pytania
wyświetlane losowo w czasie rzeczywistym przez system komputerowy. Nie ma
możliwości powrotu do pytania, na które nie udzielono odpowiedzi. Wyświetlane pytania
odzwierciedlają sytuacje, z jakimi kierowcy mogą spotkać się w rzeczywistym ruchu
drogowym.
Część teoretyczna egzaminu państwowego obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12
pytań z wiedzy specjalistycznej w zakresie poszczególnych kategorii prawa jazdy. Każde
pytanie zawiera tylko jedną prawidłową odpowiedź.
Wprowadzone zostały także różne „wartości” pytań, w zależności od znaczenia dla
bezpieczeństwa ruchu drogowego:
– 3 punkty – pytanie o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
– 2 punkty – pytanie o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego,
– 1 punkt – pytanie o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego.
Część podstawowa zawiera:
– 10 pytań za 3 punkty,
– 6 pytań za 2 punkt,
– 4 pytania za 1 punkt.
Część specjalistyczna (na poszczególne kategorie) zawiera:
– 6 pytań za 3 punkty,
– 4 pytania za 2 punkty,
– 2 pytania za 1 punkt.

Egzamin w ramach każdej kategorii trwa 25 minut.
Suma możliwych do uzyskania punktów wynosi 74.
Egzamin kończy się wynikiem pozytywnym w przypadku uzyskania co najmniej 68
punktów.

W przypadku zapisu na więcej niż jedną kategorię prawa jazdy podczas jednego
egzaminu, osoba rozwiązuje pełny egzamin w zakresie każdej kategorii.

EGZAMIN PRAKTYCZNY

Wykonanie zadań na placu manewrowym
Do zadań wykonywanych w tej części egzaminu należy:
– sprawdzenie stanu technicznego pojazdu – (czas: max. 5 minut), sprawdzenie stanu
łańcucha, zdjęcie z podpórki i przemieszczenie pojazdu w wyznaczonym stanowisku,
podparcie na podpórce następnie przygotowanie się do jazdy z wykorzystaniem
odpowiedniego stroju ochronnego,
– jazda po łukach w kształcie cyfry 8 – upewnienie się o możliwości jazdy, płynne ruszenie
oraz 5 – krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8,
– slalom wolny – upewnienie się o możliwości jazdy, płynne ruszenie oraz 2 – krotny
przejazd pomiędzy 5 bramkami,

– slalom szybki – upewnienie się o możliwości jazdy, płynne ruszenie oraz 1 – krotny
przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy 3 pachołkami i wyjazd przez bramkę
końcową,
– ominięcie przeszkody – upewnienie się o możliwości jazdy, płynne ruszenie, 2 – krotny
przejazd pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda,
– ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
Pełen wykaz elementów wykonywanych podczas części praktycznej egzaminu oraz
kryteria oceny ich wykonania zawiera Załącznik nr 2 – Dziennik Ustaw z 2019 r poz.
1206 (PDF 1,6MB).